继7月份销量突破两万辆轿车后，一汽－大众汽车有限公司销量8月份再次突破两万辆大关，单月销售总量达到20498辆，其中捷达10756辆，宝来6030辆，奥迪3712辆。今年前8个月一汽－大众的总销量比去年同期增长了5％，远高于轿车市场的整体增长水平。捷达、宝来、奥迪三种产品的市场综合占有率比去年同期增长近两个百分点，成为中国轿车市场的大赢家。一汽－大众公司进入了成立以来的又一个高速发展时期。

　　综观中国轿车市场今年以来的发展态势，整体火爆的一个主要原因是中国经济持续上几年来高速增长，上世纪80年代解决了“衣食”问题、90年代初步改善了居住条件后，蕴藏在民众中的巨大购买潜力被迅速激发出来，普通民众对“行”的问题前所未有地关注起来。轿车这个以往被理解成公务车、出租车的交通工具被赋予了家用化的时代解释。一汽－大众公司三大主导车型———捷达、奥迪、宝来所组成的产品线正是比较完整地覆盖了这一需求。捷达系列产品本身就是处于黄金档次的实用车型，一汽－大众10年来一直没有停止对这一产品的更新换代，从加装高刹车灯到后排座椅安全带，从加装ABS制动分配系统到双安全气囊，对乘员的安全性越来越重视，这一点与个人用户对安全性的重视不谋而合，自然得到消费者的青睐。随着轿车进入普通百姓家庭，越来越多的非专业驾驶员涌现出来，对自动挡轿车的需求也逐渐加大。一汽－大众公司自1999年推出5气阀自动挡轿车———都市先锋之后，又于2001年推出改内饰后的2气阀自动挡轿车，在整车价格上进一步接近了普通百姓，正是可靠的安全性、优良的整车性能、合理的价格形成的极佳的性能价格比使捷达系列轿车成为今年中低档轿车市场中的“领跑者”。宝来轿车是一汽－大众公司今年正式投放市场的新产品，入市之初感受到了来自市场的巨大压力，月销量徘徊在3000辆左右。一汽－大众针对宝来轿车的目标用户群体进行广泛市场促销的同时，很快推出装备1．6升发动机的宝来轿车，最低配置价位不到17万元，使宝来轿车的用户群体得到有效的扩展。正是宝来1．6升轿车的投放市场，使这一系列轿车的月销量连续两个月稳定在5000辆以上。奥迪系列轿车是中国高级轿车市场的主导品牌，自2000年投放市场以来一直处于持续增长的态势，到今年8月份更是达到创纪录的近4000辆，比去年同期增长20％以上。奥迪轿车的销量保持持续增长得益于中国中东部地区经济环境的良性发展，对国产高级轿车需求的不断增长，更在于一汽－大众公司两年来奥迪品牌在布建销售服务网点上取得的成功以及奥迪品牌通过一系列公关活动使奥迪的品牌形象在中国成为高档轿车的象征。

　　为满足市场对公司产品的迫切需求，一汽－大众公司目前正全力以赴组织生产，把具有优异的产品质量、及时的售后服务、最佳的性能价格比的产品提供给消费者，在满足消费者的同时加快公司发展的步伐，继续推进轿车进入中国普通百姓家庭进程，为中国经济发展装上“四个轮子”加速前进。